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何小鹏:未来三年会是最残酷、最有机会的三年

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何小鹏:未来三年会是最残酷、最有机会的三年

11月29日,小鹏汽车CEO何小鹏发布微博称:在智能汽车领域,未来三年会是最残酷的三年,也是最有机会的三年;核心不光要建立几个长板,还要无任何短板,而且非常考验组织在激烈变化和快速发展中的基础功;要用非常之法,走奋斗之路。车企大佬突然之间发表这样一番言论,不少人都有点难以理解,也引发了多方猜测。一方面,何小鹏的发言也反映了当下智能汽车市场的不少现状。近期的智能汽车市场竞争火热,智能也是小鹏汽车的重要卖点与护城河。智能一直是小鹏汽车的主打招牌和卖点,同时也是它的一大护城河。而近期的各家竞品在智能领域上的动作频繁,可谓来势汹汹。不仅有华为的正面竞争,还有理想、蔚来等造车新势力的追赶,接下来特斯拉FSD也将进入中国市场,其压力之大可想而知。另一方面,11月15日,小鹏汽车(09868.HK)发布2023年第三季度财报。财报显示,小鹏汽车第三季度实现营收85.3亿元,同比增长25%,环比增长68.5%;净亏损为38.9亿元,同比扩大63.6%,环比扩大38.6%。汽车销售方面,小鹏汽车第三季度汽车总交付量为4万辆,同比增加80.18%,环比增加72.4%;汽车销售收入78.4亿元,同比增加25.7%,环比增加77.3%。就毛利率来看,小鹏汽车第三季度毛利率为-2.7%,较上年同期下降16.2个百分点;汽车毛利率为-6.1%,较上年同期下降17.7个百分点。同为新势力品牌的理想汽车,已经开始在盈利了。一个考场的人不仅交卷了,而且阅卷结果出来成绩还不错,说不焦虑,那肯定是假的。也有网友猜测,这是因为今天新能源汽车股开盘的走低,29日早盘,新能源车概念股领跌。江淮汽车跌超6%,长安汽车、东风汽车、赛里斯等跟跌。其中,比亚迪跌超3%,创下近两年来的新低。看到这样的景象,心中有所惆怅似乎也能理解。总体而言,还是与当前新能源汽车在高速发展的过程,多个领域都遇到了跨越平台有关。在新能源汽车一路高歌猛进的情况下,未来会朝向哪些更专业的领域?汽车智能化合适能普及性的落地?一直都是从业者们在努力,也是在思考的问题。潇湘晨报记者胡雄

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